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年底6號線一期通車 可與1、2、3、4號線換乘
  2016/11/10 12:47:52

年底6號線一期通車 可與1、2、3、4號線換乘

  10月26日,記者和拍客胡士明從琴臺驅(qū)車,前往6號線國博中心北站和國博中心南站。當(dāng)天,2016中國國際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會正在武漢市國際博覽中心舉辦,交管部門對周邊部分道路實(shí)行臨時交通管制,地面交通繁忙,川流不息。

   記者一行,在鸚鵡大道和四新北路的路口下車,只能步行進(jìn)去,從琴臺到展覽現(xiàn)場,花了35分鐘。“6號線通車后,我們就能坐地鐵來看展會了。”胡士明笑道,原來每逢國博舉行大型展會,拍客們都會前來拍照,每一次路上往返時間特別長,因此他無比盼望6號線年底通車。通車后,從琴臺站到國博中心北站,5站路只需十幾分鐘。

   武漢地鐵6號線一期工程由沌口開發(fā)區(qū)的東風(fēng)公司站至東西湖區(qū)金銀湖公園站,穿越漢江,全長35.95公里,設(shè)車站27座,在老關(guān)村設(shè)車輛段、金銀湖設(shè)停車場,首次使用A型車。

   設(shè)計(jì)方北京城建設(shè)計(jì)院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,6號線共有11個特色站,也是目前為止特色站最多的線路。國博中心北站和國博中心南站,就是兩座特色站。

   記者在國博中心北站看到,設(shè)計(jì)以白色為基調(diào),點(diǎn)綴清爽的海藍(lán)色,其中的亮點(diǎn)在于站臺中的頂面設(shè)計(jì),天花采用專門定制的波浪狀方通,以藍(lán)白相間的波浪紋結(jié)構(gòu)效果呈現(xiàn),高低起伏,猶如海浪涌動。

   “這座車站充滿海洋風(fēng)格。”負(fù)責(zé)車站裝修施工的上海藍(lán)天房屋裝飾工程有限公司該項(xiàng)目副經(jīng)理顧成華介紹,站廳的24根立柱和站臺的22根立柱,所用的石材花紋充滿層次感,底部雕刻,以6號線的標(biāo)識色鸚鵡綠作為點(diǎn)綴,既古樸又充滿活力。

    在國博中心南站,由于旁邊就是武漢國際博覽中心,車站設(shè)計(jì)吻合了這一地標(biāo)建筑特色。站廳和站臺有4根特殊的方柱,上面雕刻有最具代表性的幾屆世博會的舉辦年份和地點(diǎn)。比如:1851年在英國倫敦舉行的第一屆世博會、2010年在中國上海舉行的第41屆世博會等。車站的藝術(shù)墻正在施工中,以抽象、簡潔的手法提取世界各地的標(biāo)志性建筑,以及一些著名城市的鳥瞰模型,組合成體塊,以表現(xiàn)國博中心的國際性、綜合性和包容性。

    武漢地鐵集團(tuán)相關(guān)人士介紹,6號線通過對楚風(fēng)古韻的充分發(fā)掘和藝術(shù)優(yōu)化,將打造成一個傳承古典與現(xiàn)代、文化交融的藝術(shù)空間,向武漢市民以及各地游客展示武漢作為歷史名城煥發(fā)出的令人自豪的新時代氣象。

    據(jù)悉,10月20日,地鐵集團(tuán)公司總經(jīng)理周少東帶隊(duì)檢查了6號線一期工程建設(shè)情況,從站內(nèi)標(biāo)識設(shè)置要醒目,到站外增高地面以備防汛,從頭頂加裝網(wǎng)板到地面瓷磚平整等,對車站進(jìn)行了全方位的“體檢”。

    周少東要求,要牢固樹立精雕細(xì)琢、精益求精的建設(shè)理念,保持對施工工藝和建設(shè)品質(zhì)不懈追求的精神,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,規(guī)范地完成好每一道工序、每一道工藝,切實(shí)打造出軌道交通精品工程。

    此前,在10月12日的8號線二期開工儀式上,地鐵集團(tuán)公司董事長劉玉華曾介紹,今年將首次開通兩條線——6號線一期和機(jī)場線工程,到2020年軌道交通線網(wǎng)通車規(guī)模將達(dá)到400公里,基本形成“主城連網(wǎng)、新城通線”的軌道交通系統(tǒng)。他表示,作為項(xiàng)目建設(shè)方,將一如既往地本著對城市、對人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,大力發(fā)揚(yáng)“工匠精神”,全力以赴打造精品工程。

    今年是武漢地鐵實(shí)現(xiàn)“每年開通兩條線”的開啟之年,年底,機(jī)場線和6號線一期即將通車。 上周,晨報帶領(lǐng)拍客們探秘機(jī)場線后,近日又探訪了在建的6號線,提前感受這條古典與現(xiàn)代相交融的地鐵精品工程。

    6號線六大亮點(diǎn)

    1.共11個特色站,國博中心南站主題為“博覽萬千”、國博中心北站主題為“奇趣海洋”、琴臺站主題為“流水知音”、武勝路站主題為“古武勝印象”、漢正街站主題為“漢正印象”、六渡橋站主題為“六渡回想”、江漢路站主題為“江漢記憶”、大智路站主題為“日新月異”、石橋站主題為“老村新居”、常青花園站主題為“萬家燈火”、園博園北站主題為“繁花似錦”。

    2.6號線的國博中心北站和國博中心南站,都可直達(dá)武漢國際博覽中心,北站離B廳近,南站離A廳較近。

    3.當(dāng)初規(guī)劃時,琴臺站的位置原本在月湖公園內(nèi),后來為了保護(hù)月湖濕地風(fēng)景區(qū)而改線。現(xiàn)在的車站位置東鄰鸚鵡大道主干道,西鄰月湖,建成了武漢最深的地鐵站,為地下四層,埋深32-34米。

    4.令廣大地鐵族期待的是,6號線將首次采用“A型車”,全線共采購了40列車(240輛),是地鐵所有線路中車輛最多的。今年3月,首列新車“F01”運(yùn)抵武漢。

    5.6號線列車采用4動2拖6輛編組,A車每列定員載客約1860人,超員載客可達(dá)2592人,最多可比B型車多裝562人。

    6.武勝路、漢正街、六渡橋、江漢路,6號線沿中山大道設(shè)立的這四站,是武漢商業(yè)的發(fā)源地之一,隨著時代發(fā)展,人群密集,這里的公共交通迫切需要“升級”。6號線通車后,將極大解決交通堵塞問題,坐地鐵去逛六渡橋、江漢路,將成為外地旅客和本地市民的首選。

    6號線和1號線在大智路站可換乘;和2號線在江漢路站、常青花園站換乘;和3號線在東風(fēng)公司站、香港路站換乘;和4號線在鐘家村站換乘。另外,和在建的7號線在園博園北站可換乘。

    市民問:想知道全線27座車站的具體站名?

    答:27座車站目前的名字為:東風(fēng)公司、車城東路、江城大道、老關(guān)村、國博中心南、國博中心北、前進(jìn)村、建港、馬鸚路、鐘家村、琴臺、武勝路、漢正街、六渡橋、江漢路、大智路、苗栗路、香港路、三眼橋、唐家墩、石橋、楊汊湖、常青花園、輕工大學(xué)、園博園北、金銀湖、金銀湖公園。

    市民問:可以坐地鐵去琴臺音樂廳嗎?

    答:當(dāng)然可以,地鐵集團(tuán)琴臺站的業(yè)主代表夏松林介紹,車站離琴臺音樂廳的直線距離約500多米,如果步行過去,約10分鐘。

    市民問:坐6號線,沿途可去哪些地方游玩?

    答:乘6號線可以去的地方很多,去金銀湖濕地公園呼吸新鮮空氣;去園博園參觀;去江漢路、六渡橋、漢正街逛街;去游古琴臺和月湖公園;去國際博覽中心看展覽。

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