十一小長假的最后一天,地鐵6號線傳來喜訊——該線越江段盾構(gòu)區(qū)間順利貫通,這也標(biāo)志著6號線實現(xiàn)全線貫通,并向著年底通車與千萬市民見面的目標(biāo),又邁進(jìn)了一大步。
地鐵6號線一期工程是目前武漢在建的最長線路,起于沌口東風(fēng)大道,止于漢口金銀潭,也是繼去年開通的3號線之后,第二條穿越漢江聯(lián)通漢口和漢陽的地鐵線。
450米泥巖段啃了5個月
昨日上午,楚天都市報記者在6號線武勝路站看到,施工現(xiàn)場內(nèi)最后一片的盾構(gòu)機(jī)盾尾部件已吊裝上接收井,準(zhǔn)備運(yùn)離。在經(jīng)過10個多月的江底“啃泥噬土”之旅后,部件上留下了許多摩擦的痕跡及尚未清除的泥土碎石。“最難最險的一段終于完成了。”6號線越江盾構(gòu)施工方,中鐵一局項目副經(jīng)理張鵬翔說,9月29日深夜,自漢陽琴臺站向武勝路站接收井掘進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)破土而出,6號線越江隧道雙線實現(xiàn)了貫通,也宣告了該線全線貫通。
據(jù)介紹,作為繼3號線之后第二條漢江地鐵通道,琴武(琴臺—武勝路)盾構(gòu)區(qū)間長1.7公里,其中江底有一段長約450米的泥巖層,是工程中最難攻克的難關(guān)。“泥水盾構(gòu)突破泥巖層屬于世界性難題,目前仍沒有很好的辦法解決。”張鵬翔說,泥巖最大的特點就是容易黏住刀盤,使盾構(gòu)機(jī)無法前進(jìn)。此前3號線施工時就曾因遇到泥巖阻撓而停滯不前。為此,施工前他們曾專門對該地層土壤進(jìn)行取樣研究,并有針對性地改進(jìn)了盾構(gòu)機(jī)的刀盤。“普通地層一天可以掘進(jìn)20多米,泥巖層則一天最多3米。”張鵬翔說,450米的距離共花了近5個月的時間,接近整條隧道總工期的一半。
據(jù)介紹,除遇到泥巖層外,越江隧道在設(shè)計之初,為保護(hù)月湖生態(tài),在原本線路上拐了一個大彎,使該段區(qū)間呈現(xiàn)一個大“S”型。據(jù)了解,“邊啃骨頭邊拐彎”,這在武漢地鐵建設(shè)中尚屬首次。
作為武漢第二條穿越漢江的軌道交通線路,6號線串起漢陽、漢口兩鎮(zhèn),將進(jìn)一步緩解過漢江交通壓力,可有效帶動武漢開發(fā)區(qū)、常青居住區(qū)以及金銀湖地區(qū)的發(fā)展。
預(yù)計70分鐘跑完全程
昨日,記者在武勝路站施工現(xiàn)場看到,在剛剛貫通的隧道內(nèi),鐵軌鋪設(shè)及站點裝修工作,正與盾構(gòu)機(jī)吊裝出井同步進(jìn)行。站臺兩側(cè),屏蔽門已安裝到位。
據(jù)介紹,6號線是武漢市目前在建最長的軌道交通線路,由武漢體育中心至金銀湖公園,全長35.95公里。目前6號線全線除了剛貫通的琴武區(qū)間左線外,其余隧道已完成鋪軌工作,并正在進(jìn)行列車分段試跑試驗。據(jù)介紹,琴武區(qū)間也將在本月底前完成鋪軌工作,屆時,6號線所有軌道將鋪通,車輛也將進(jìn)行全線試跑。按列車運(yùn)營速度測算,列車跑完全程預(yù)計需用時70分鐘左右。
據(jù)介紹,全線27座車站主體結(jié)構(gòu)均已全部完工,站廳、站臺的裝修也進(jìn)入收尾階段,各站地面正進(jìn)行出入口、風(fēng)亭的建設(shè)及道路、園林綠化恢復(fù)工作。其中備受關(guān)注的中山大道沿線的4個站點中,六渡橋站、江漢路站已開始逐步退圍擋,為中山大道改造讓路。
全線設(shè)11座換乘站
地鐵6號線一期是武漢軌道交通首條使用A型車的地鐵線路。“A型車車廂更寬敞,載客量更大。”地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,A型車每列6節(jié)車廂,定員載客約1860人,超員載客可達(dá)2590人。
據(jù)介紹,6號線整列車采用6節(jié)車廂編組,總長140米,比現(xiàn)行同為6節(jié)車廂的B型車每列長了24米,寬了0.2米,在超員狀態(tài)下可多裝載562名乘客。每節(jié)車廂設(shè)有8個長座椅,每個座椅能坐下7個人,這樣算下來,每節(jié)車廂可坐56人,比B型車多坐20個人。整列6節(jié)車廂共多出了120個座位。據(jù)了解,6號線列車產(chǎn)自中車株機(jī),共采購了40列車,是武漢地鐵目前車輛配置最多的線路。“全線27座車站11座可換乘,這在目前的地鐵線路中也是數(shù)一數(shù)二的。”地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說,除與目前已運(yùn)營的1號、2號、3號、4號線均有交集外,6號線還可與多條在建及規(guī)劃線路換乘,方便地通往武漢三鎮(zhèn)。
據(jù)了解,6號線在東風(fēng)公司站與3號線換乘,在江城大道站及唐家墩站與遠(yuǎn)期10號線換乘,在國博中心南站與遠(yuǎn)期11號線換乘,在鐘家村站與4號線換乘,在江漢路站及常青花園站與2號線換乘,在大智路站與1號線換乘,在香港路站與3號線、7號線換乘,石橋站與遠(yuǎn)期12號線換乘,園博園北站與7號線換乘。