| |
 |
新聞中心 |
|
當前位置：首頁 > 新聞中心 > 行業新聞 |
 |
| |
| 虛擬電廠，怎么在一夜之間就變成了風口？真的能拯救限電嗎？ |
| |
2022/9/9 9:35:04 |
|
虛擬電廠，突然火了起來。
在過去的一段時間里，虛擬電廠概念被瘋狂熱議，相關股票如國電南瑞、國網信通、炬華科技、北京科瑞等股價表現活躍，甚至不少都頻頻漲停。
在投資者關系互動平臺上，越來越多的上市公司明確表示不同程度地布局了虛擬電廠領域。
與“電”息息相關的新能源汽車圈也不例外。
今年7月，特斯拉與太平洋天然氣與電力公司 （PG＆E） 合作在加州推出虛擬電廠試點計劃；8月，特斯拉與南加州愛迪生公司 （SCE） 建立合作關系，將虛擬電廠業務擴大至加州南部地區。
8月下旬，蔚來在合肥供電公司統一調度控制下，15座蔚來換電站集體參與了全市虛擬電廠的電網調峰。
虛擬電廠，怎么在一夜之間似乎就變成了風口？
從時間上來看，今年年初虛擬電廠就迎來了大范圍的政策支持，3月發布的《“十四五”現代能源體系規劃》提出要推動虛擬電廠建設，6月以來北京、上海、山西等多地發布相關政策。
不過，真正讓虛擬電廠走進大家視線的原因，還是四川限電。
幾乎沒有人預料到，這個夏天由于持續高溫，承擔“西電東送”任務的發電大省四川會出現水電告急。
為了“讓電于民”，四川省內的企業先后停產，就連商場、停車場等處的充電樁、換電站也關閉大半，新能源車主充電變得難上加難。
盡管四川限電目前已經結束，但為了減少未來這種情況的發生，大家開始將目光投向虛擬電廠。這個可以通過協調發電資源、調整部分用電需求實現電網平衡的技術，似乎可以完美解決由供需不平衡帶來的用電難題。
電力市場化催化
2022年以來，一連串政策相繼出臺，令虛擬電廠進入大眾視野。
1月，國家發改委、國家能源局發布《關于加快建設全國統一電力市場體系的指導意見》，提出建立適應新型電力系統的市場機制，鼓勵虛擬電廠等調節電源的投資建設。
兩個月后，兩部門再次印發《“十四五”現代能源體系規劃》，明確支持開展虛擬電廠示范項目。此后，各地方相繼落地虛擬電廠相關的支持性政策。
資本市場反應強烈。Wind數據顯示，虛擬電廠指數從2022年4月27日以來一路走高，截至8月26日，該指數漲幅高達54.2%。多家公司爭先宣布新增虛擬電廠概念，有券商研報預計市場規模將達千億級。
4月29日，虛擬電廠概念股國能日新(301162.SZ）以45.13元的發行價登陸深交所，此后一路飛漲。截至8月26日，公司報收85.21元/股。
其間，該公司曾發布股票交易異常波動公告，稱公司虛擬電廠業務產生營業收入的占比較小，不會對公司股票及其衍生品種交易價格產生較大影響。
另一虛擬電廠概念股金智科技（002090.SZ）在7月4日后的11個交易日實現9個漲停板。7月19日，該公司也發布股票交易異常波動公告，稱公司虛擬電廠、儲能相關業務尚未中標重大項目，但之后又迎來2個漲停板。
從事售電業務的張傳名最近聽到虛擬電廠的頻次也越來越多，從2021年開始，他身邊涌現出許多相關企業，最近也會收到一些客戶的詢問。張傳名2016年從南方電網辭職，次年在廣州創辦九州能源有限公司，參與過虛擬電廠項目調研。
虛擬電廠之所以火爆，在張傳名看來，是因為自2015年3月新一輪電改啟動之后，電力作為商品走向市場化，市場用電主體對用電成本更加關注。其次，過去幾年，各種分布式電源發展迅速，在這兩個因素的共同作用下，虛擬電廠的重要性日益提高。
分布式能源容量小、數量大、分布不均、管理困難。像風電、光伏發電這類分布式電源還具有隨機性和波動性，直接并網會對電網的穩定運行帶來挑戰。虛擬電廠可通過儲能把分布式電源組織起來，平抑輸出功率波動性并進行統一調控。
“在限電的情況下，電網除了虛擬電廠和需求側響應之外，沒有更多解決方法�！� 廖宇認為，限電是催熱虛擬電廠的另一大因素。他是德國華人新能源協會主席，曾先后供職于國家電力公司蘇州供電局、西門子公司和德國柏林電網公司。
2022年8月，水電第一大省四川面臨高溫干旱災情，疊加歷史同期最高電力負荷，導致市場極度缺電。工業企業不得不讓電于民，寧德時代（300750.SZ）、京東方（000725.SZ）、通威股份（600438.SH）等企業工廠均受影響。
“由于供應側資源不夠，我們面對目前的限電局面沒有太多可以做的。”曾鳴說，如果通過虛擬電廠使得需求側資源得到調節，那么可以緩解電力供需矛盾，也會提升電力系統的安全穩定性。
虛擬電廠，能解決眼下的“用電難”嗎？
在國內資本市場，虛擬電廠是一個新興的概念，但在國際上，歐洲和美國等地區早就開始了對虛擬電廠的探索。
1997年，虛擬電廠概念首次被Shimon Awerbuch博士提出。此后數年，歐洲、北美、澳洲等地多個地區先后建設了虛擬電廠示范工程，比如歐盟虛擬燃料電池電廠項目、歐盟FENIX項目等，2022年特斯拉也在美國進行了虛擬電廠試點。
以特斯拉為例，2006年，馬斯克創立了屋頂光伏公司SolarCity，2015年推出了家用儲能產品PowerWall，并設想了一個“家用發電廠”的商業計劃。
作為一種鋰離子電池，Powerwall實際上可以儲存任何發電形式產生的電源，用戶也可以給其充電，以在停電期間用作備用電源。不過在美國，Powerwall最常用于儲存特斯拉太陽能電池板產生的能量。
儲能裝置，是特斯拉做虛擬電廠的基礎。
今年7月，特斯拉在加州邀請了2.5萬Powerwall用戶加入虛擬電廠。在特斯拉的計劃中，這些在屋頂上接收太陽光的光伏板和Powerwall，組成了一個小型發電儲電系統。根據電網要求，他們可在電網需要時，減少自身用電量，并將儲存的電量返送回電網。
8月17日，特斯拉加州的虛擬電廠啟動了首次緊急響應活動，2342個Powerwall用戶參與，共計輸出了16兆瓦左右的電力。作為回報，參與此次活動的用戶每向電網輸送1度電，可獲得2美元的收益。
在這個過程中，特斯拉、Powerwall用戶、電網三方都從一定程度上拿到了好處——特斯拉（虛擬電廠運營方）、用戶獲得真金白銀的收益，電網實現了供需平衡。
除了上述特斯拉這種需求側響應服務電網的盈利方式，虛擬電廠還可通過向發電企業提供監測發電量、短期儲能服務，來賺取服務補貼。這些也就是目前虛擬電廠的主要商業模式。
不過，這些模式在國外跑得通，在國內就有些費勁。
在虛擬電廠的整個流程中，用戶、電網、虛擬電廠平臺三方缺一不可，而且還需要大量的用戶數據，來精準預測供需不平衡會發生在什么時候。但目前國內電力工業實行發電輸電配電一體化的體制，相關工作主要由電力系統負責，普通公司或個人在沒有政府機構的拉動下，想要復制特斯拉Powerwall項目相當困難。
除了這些基礎條件外，怎么把虛擬電廠推銷出去、怎么吸引用戶配合、怎么協調電力，也都沒有成熟的方案。
尤其是用戶問題，特斯拉推出Powerwall項目，是建立在美國用戶愿意買單的基礎上，但國內在自家安裝太陽能板的普通人少之又少，自然也不具備向電網賣電的機會。
而在虛擬電廠運行中，只有用戶端愿意將電力調節能力給到虛擬電廠運營平臺，虛擬電廠模式才能跑通。
整體來看，目前我國虛擬電廠尚處于起步階段，想要在短期內憑借虛擬電廠改善供需關系不太現實。
總的來說，虛擬電廠這玩意兒愿景不錯、商業模式也說得通，但目前距離真正成熟，還有不少的路要走。
當然，無論虛擬電廠是不最后的解題答案，相信大部分差友都和差評君一樣，由衷地希望未來每一度電都能物盡其用。
就讓缺電、限電的那些事，成為歷史吧。
來源：差評，深途 ，南方周末
注：文章內的所有配圖皆為網絡轉載圖片，侵權即刪！
原文鏈接：https://www.xianjichina.com/news/details_295232.html
來源：賢集網
著作權歸作者所有。商業轉載請聯系作者獲得授權，非商業轉載請注明出處。 |
|
|
|
